项目名称：XXX公司高性能子午线卡客车轮胎生产项目

项目内容：

本项目以达到国Ⅳ、欧Ⅴ排放水平的YNF40高效商用车柴油发动机、YN30/36/38QNE环保商用车天然气发动机等为主导开发产品。利用公司现有厂房，建设YNF40高效商用车柴油发动机机械加工、装配、试车生产线10万台生产能力；利用公司现有土地，新建YN30/36/38QNE环保商用车天然气发动机生产车间，并建设YN30/36/38QNE环保商用车天然气发动机机械加工、装配、试车生产线5万台生产能力；进行技术中心二期能力建设；配套建设成品库、公用设施、污水处理站等。

项目背景：

近几年，我国机动车保有量增长迅速，从2006年民用汽车保有量的3,600万辆，增长到2012年的1.14亿辆，预计“十二五”末将达到1.45亿辆。机动车主要集中在大中城市内行驶，使用频率高，排放分担率CO、HC已超过70%，NOX、PM超过50%，已成为城市大气污染的主要来源，因此汽车节能减排是低碳经济、绿色发展的重中之重。而汽车发动机是汽车工业的核心，汽车节能减排的目标未来很长一段时间主要靠汽车发动机的技术进步来达到。

从长期来看，市场对廉价能源驱动设备的需求持续增强，而柴油较汽油具有明显的成本优势，也符合国家对能源节约及低耗能、低排放的政策。因此，在目前能源日益紧张和节能减排的压力下，大力开发高效、节能、环保的轻型车用柴油机，对实现我国国民经济和社会发展“十二五”规划的战略目标有巨大的支撑和保障作用。2013年2月，国务院办公厅发布《关于加强内燃机工业节能减排的意见》，提出到2015年，节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量的60%，鼓励替代燃料发动机与现有发动机制造体系兼容，开展天然气单一燃料及天然气/柴油双燃料燃烧技术在车船用发动机上的推广应用，培育一批汽车、工程机械用发动机等再制造重点企业。新政策鼓励节能减排的意图十分明显，这对环保高效商用车发动机行业进一步发展有积极作用。

项目效益：

生产期内年均生产YNF40高效商用车柴油发动机和YN30/36/38QNE环保商用车天然气发动机11.6万台，生产期内年平均的销售收入为271,935万元。生产期年平均利润总额为32,816万元，税后利润为27,893万元。